buscar
euskaraz
  Noticia
comparte por correo electrónico

Archivado en: Transporte Público
Izquierda-Ezkerra considera que el Convenio sobre el TAV que va a presentar el Gobierno de Navarra al Gobierno Central es más de lo mismo
Jueves, 7 de Septiembre de 2017
<< Volver
Izquierda-Ezkerra considera que el Convenio sobre el TAV que va a presentar el Gobierno de Navarra al Gobierno Central es más de lo mismo

Exige un proceso participativo sobre el modelo ferroviario que analice y contraste alternativas

 

El Gobierno de Navarra ha elaborado un borrador de Convenio con el gobierno central que sería la respuesta a la propuesta de Convenio que el ejecutivo del PP presentó en junio (os lo adjuntamos).

Este borrador no altera sustancialmente la propuesta de junio del gobierno central. Ambas (la de junio y el borrador-respuesta) son versiones modificadas (más presupuesto y nuevo calendario) del proyecto de TAV firmado por los gobiernos navarro y central en 2010, y que no ha sido cumplido.

El borrador de Convenio elaborado ahora por el Gobierno de Navarra no modifica el proyecto técnico del TAV que ya conocemos, se limita fundamentalmente a incluir referencias al concepto de corredor y a financiar las obras vía Convenio Económico.

Desde Izquierda-Ezkerra hemos solicitado que antes de concretar el contenido de un posible nuevo Convenio con el Estado es necesario analizar entre diferentes alternativas cual es el modelo ferroviario y el proyecto técnico que nos permita modernizar nuestra infraestructura ferroviaria (para pasajeros y mercancías) con el menor coste económico, el menor impacto medioambiental y una suficiente vertebración del territorio.

Este planteamiento ha sido rechazado por el Gobierno de Navarra. Se nos ha contestado que ¨ha pasado el tiempo para ese debate¨, que ¨ahora solo es posible aceptar el modelo-proyecto presentado por el gobierno central y tratar de influir en el desde la firma de un Convenio¨.

Desde IE no hemos aceptado esta respuesta.

 

¿Después de 60.000 millones gastados en el TAV en España para tener toda una red de líneas deficitarias, que no vertebran el territorio y que no transportan ni una tonelada de mercancías como no va a ser posible abrir un debate sobre el modelo ferroviario y sobre el proyecto técnico (costes, impactos medioambientes…) del TAV?

Hemos trasladado al Gobierno de Navarra que si el gobierno central se niega a un análisis de alternativas (TAV, tercer carril, soluciones mixtas…) desde IE rechazamos la firma de un Convenio entre Navarra y el Estado.

El Gobierno de Navarra también nos ha trasladado su intención de desarrollar durante los meses de septiembre y octubre lo que llaman un ¨proceso participativo¨.

Sin embargo, después de ver su propuesta (os la adjuntamos), valoramos que no se trata de un proceso participativo, sino de un mero proceso informativo sobre el proyecto del TAV y la propuesta de Convenio que ha elaborado el Gobierno de Navarra.

Una cosa es un proceso participativo donde se puedan presentar, estudiar, debatir y contrastar diferentes alternativas de modelos ferroviarios y de proyectos de infraestructuras, y otra muy diferente un calendario de jornadas donde informar sobre una propuesta concreta (el TAV y el Convenio planteado por el Gobierno de Navarra).

En definitiva, nos encontramos en esta materia con un escenario de claro y abierto desencuentro con el Gobierno de Navarra.

Ya hemos advertido directa y públicamente que si el Gobierno de Navarra toma una decisión unilateral de firmar un Convenio sobre el TAV con el gobierno central no contará con los votos de Izquierda-Ezkerra para sostener y aplicar esa decisión.

Gabinete Prensa Izquierda-Ezkerra 

arriba
iu batzarre los verdes plataforma navarra por el cambio
CREATIVE COMMONS · Web realizada con código abierto y publicada con software libre (GNU/GPL)
recortes no